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比亚迪宁德时代隔空互撕电池安全到底该不该“

更新时间:2020-05-28 

  比来,电池行业两大巨头,宁德时期和比亚迪的高管公然由于针刺实践正在微博上撕起来了。动作吃瓜团体的我去围观了一圈,发明事宜是如许的:

  宁德时期董事长曾毓群正在年度功绩注脚会上,解答投资者提出的相合电池太平题目时,称“有人把滥用测试的通过等同于电池太平”,并呈现宁德时期的太平要领合键蚁合正在碰撞、充电、浸水以及电池打算创修等方面。

  固然他并没有指名道姓地说出是“哪些人”,可是随后比亚迪出卖公司副总司理李云飞直接发微博回怼:不服来扎!

  此前,比亚迪也曾做过刀片电池、三元锂电池机磷酸铁锂电池的针刺比拟测试,起码从该实践的结果来看,刀片电池完胜。

  既然高管都亲身下场了,网友们自然是看吵杂不嫌事大,发端猛烈计议起这两位大佬究竟谁说的对,本日我就汇集了合于此次事变的几个题目,跟大师好好聊聊。

  最先咱们要知道,宁德时期说的“滥用测试”是什么。动力电池的测试大凡囊括太平测试和滥用测试,此中挤压和针刺测试属于滥用测试。

  滥用测试的主意实在便是强制电池显现内部短途,惹起热失控,来验证电池正在非寻常工况和极限前提下的太平性。挤压测试旨趣是通过外部压力,让电池内部组织产生蜕化,进而产生短途;针刺则是直接让正负极接触形成短途。

  要是说挤压另有或许运气好,没把电池挤坏,进而惹起热失控的话,那么针刺可谓是一定惹起短途和热失控。依据初中物理学问,一根导线直接连正负极是相信形成短途的,进而惹起热失控。

  此外滥用测试并不是电池行业独有的测试,举个最轻易的例子,玩具就须要经历滥用测试,模仿熊孩子或许会干的极少“意念不到”的捣鬼性举止。

  确实,正在最新的强制性邦标中撤销了电芯针刺试验,而且还撤销了电芯跌落试验、电芯低气压试验、电芯海水浸泡试验、电池包跌落试验以及电池包翻转等试验。

  至于撤销的原由,《电动汽车用动力蓄电池太平央求》给出的原因是,IEC等邦际尺度也没有针刺试验,而且针刺试验的失效形式与现实用车不相符。

  确切,针刺并不是平常用车中常睹的场景,而且用差异质料、粗细、锈蚀水准的针,试验结果也差异。举个例子,实践证据,用差异质料的针举行测试,电池热失控的速率为铜针最速,钢针次之,塑料针短时候内以至没有反响。

  不得不说,三元锂电池由于质料个性,通过针刺测试的难度较大。由于三元质料活性高,抵达剖判温度后还会开释氧气,进而会加快高温用意下的连锁热失控。

  而磷酸铁锂的放热反响启动温度高,大凡500℃以下不会有题目,高温下也不会开释强氧化性物质助燃;此外磷酸铁锂电池失控时放热慢、产热少。这也是大师都说磷酸铁锂电池太平的原由。

  咱们回来上文提到的,比亚迪做的针刺比拟试验,平凡的磷酸铁锂电池的试验结果确实要优于三元锂。而刀片电池由于接纳了长条形电芯的打算,以是散热面积斗劲大;而且长条的样子让它的短途回途长,以是产热才气也相对低落。一方面产热低落,另一方面散热加紧,刀片电池的温升速率就会斗劲慢。

  于是,单看太平方面,比亚迪的刀片电池动作磷酸铁锂电池,属于“老天赏饭吃”,三元锂再何如发愤也是个弟弟;而且比亚迪还通过“刀片”的组织进一步加紧了其太平性。天禀上风加后天发愤,敌手正在这方面另有劣势,这三点或许是比亚迪敢喊话宁德时期“来扎”的原由。

  大可不必。实在就像宁德时期说的相通,虽说三元锂正在天禀太平性方面有劣势,但后天的补强仍旧不行看不起。现正在主流厂商的三元锂电池,都市装备温度传感器、泄压阀、BMS编制等防患电池热失控;还会行使隔热绝缘质料下降热扩散速度;此外特别稳固的外壳也能避免碰撞、穿刺等外力作梗惹起的电池失控。

  咱们能看到,比亚迪的针刺测试,测的都是电芯,但实在放正在平常操纵进程中,有保卫壳的电池包被某种敏锐物体穿透的概率照旧斗劲低的。

  换句话说,三元锂的劣势是放热启动温度低、放热量大等,那么只须发愤担保它的放热正在可控范畴内,就能避免自燃题目。

  那么宁德时期“内在”比亚迪的这几句话究竟有没有真理呢?我只可说我允诺他的前半句,即“电池的太平和电池的滥用测试是两回事”这句。由于电池的太平还与过充、碰撞、泡水、组织打算、BMS等等成分息息干系,滥用测试或者针刺测试只是此中的一小个人。

  但比亚迪倒也没有说过“通过滥用测试电池就太平”,正在刀片电池的公布会上,比亚迪呈现刀片电池通过了各类太平测试,他们也从组织打算、过充保卫等众个方面闪现了刀片电池的厉害之处。

  我目标于比亚迪或许是感应针刺测试的式样更劲爆、更适合胀吹,而且也正好是刀片电池的上风,才把这一点放大了说的。从结果来看,这一战略很不错。

  当然不是,外面上来讲,三元锂的高能量密度是磷酸铁锂比不了的;此外,皇冠99814低温职能差也是磷酸铁锂电池的弱点。李念就曾正在微博上质疑刀片电池的低温职能和重量。

  然而吧,目前没有任何一家媒体正在冬季测试过汉EV的低温职能,终究这车6月上市。于是刀片电池是否一经像李云飞说的那样,办理了李念提出的质疑,咱们不敢下定论。动作新能源媒体人,正在没拿到实车举行测试之前,我不敢站队,挑选仍旧中立客观。要是本年冬天咱们能拿到试驾车的话,皇冠99814肯定会给出大师一个平正合理的谜底。

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