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赵亮:铅酸阀控蓄电池现场故障原因及案例分析

更新时间:2020-05-04 

  的起色史书一经领先了100余年,跟着科技的前进和坐褥工艺的不停晋升,铅酸蓄电的容量,功效,寿命和易于爱护性都有了显着的晋升。依附本身异常好的性价比,和高放电功效,被寻常操纵到了诸众界限。比如UPS,电信基站,光伏/风能 储能,等等的各行各业。

  然而,因为铅酸蓄电池行的专业职员相对较少,而终端用户又来自各行各业,不免会由于缺乏运用体会和闭联的专业常识,而对蓄电池形成了不行逆的算坏。本文欲望通过对现实案例的了解和总结,使非专业人士也不妨对蓄电池挫折款式有必然剖析,以及担任早期决断的手法。实时和厂家或专业技巧职员接洽,避免更大的事变和形成不行逆的牺牲。

  因为铅酸蓄电池自身的化学性情,外面上说当铅酸蓄电池从制品之时起先,硫酸盐化就一经起先了。而跟着光阴的推移,硫酸盐化渐渐增加,从而以致了蓄电池容量的下降,最直接的反响即是内阻上升。当内阻领先标称值的50%时,此时蓄电池的重量将会降到标称值的80%。当内阻不断上升,电池容量疾速低浸。

  比如:某电池的内阻标称值是5.0m Ω,标称容量为80AH C10,当内阻升高50%后,即 = 7.5m Ω,此时容量将仅为64AHC10驾御。

  因此,周期性的对蓄电池实行内阻搜检是不行贫乏的,发掘内阻大于标称值50%的电池应实时予以调换或实时与闭联技巧职员疏导,云云本领确保总共电池组的安祥,确保体例后备光阴适宜计划程序。

  开途电压(Open Circuit Voltage):电池正在开途状况下的端电压称为开途电压。电池的开途电压等于电池正在断途时(即没有电畅达过南北极时)电池的正极电极电势与负极的电极电势之差。以理士UPS电池,LCP系列为例:LCP12-300是12V的蓄电池,标称电压为12V,当冲满电时,电池应 12.8V,此电压即为“开途电压”。

  开途电压(Open Circuit Voltage)的凹凸也能够响应电池状况,当开途电压12.7V时即以为电池处于未充满电状况,此时正在装配前须要给电池实行补电,不然极有也许崭露正在UPS放电回冲后,崭露浮充电压不均的处境,或是一再崭露一面电池内阻上升的处境,给后期爱护和体例安祥形成隐患。

  当开途电压(Open Circuit Voltage)小于12V时,倘若充电后仍未 大于12.7V,此时极有也许是电池内部崭露了挫折,应实时予以调换或和闭联技巧职员接洽。

  这种电池绝对无能再运用,倘若接入电池组,将会形成其它的电池浮充电压增高,崭露过充处境,乃至惹起整串电池“热失控”。

  浮充电压(Float Voltage):即UPS当电池处于充满状况时,充电器不会罢手充电,仍会供应恒定的浮充电压与很小浮充电流需要电池,此时的电流大约正在0.0002 - 0.005C驾御。这个电流即是为了积蓄蓄电池的自放电处境,及时处于满电荷状况,随时可加入后备运转。

  理士推选的浮充电压(Float Voltage)正在13.5V ~ 13.8V @25 ℃。倘若蓄电池的浮充电压底过13.3V时,正在蓄电池某间隔内,也许发作了内部短途。此时须要对蓄电池实行实时调换或和闭联技巧职员接洽。

  某东南亚终端用户反应,未满一年的电池一经不行放电(报废)。而且反应,正在UPS运转岁月未出睹过停电,浮充电压平常,爱护记实十全。再与客户疏导后,获得了电池的开途电压和内阻。记实显示,全体电池的开途电压一切11V,内阻均领先标称值100%以上。

  对这种开途电压非常的处境,起首对电池半电压丈量后显示。结果显示电池半电压平常,未领先最大范畴+/- 0.05V。电池半电压平常能够解释:电池内部未崭露短途处境。

  虽测验对送回样品实行横电流收复性充电。正在充电后,电池的开途电压仍11V。由此可决断,电池一经损坏,用向例技能一经无法收复,须要实行近一步的专业搜检。

  通过专业技能,取出电池的全体间隔,正在用PH试纸搜检后发掘,局限间隔内的液体展现中性,外明已无酸存正在。对极板搜检发掘,正极板已紧张软化,细小弯折后板栅即以折断。正负极板硫酸盐化领先程序10倍以上。由此能够全部确认,电池是因为持久欠充电所形成的。全部属于用户运用不妥所致。结果客户对此结论无任何贰言。

  某东南亚终端用户反应,他们的许众组电池崭露了紧张臌涨,丈量装备显示电池内阻无量大,开途电压2V。

  主动和终端客户获得接洽后,客户应允送回局限电池实行搜检。初阶搜检发掘,电池的平安阀一经紧张变形,电池上部紧张臌涨,而且边角一经开裂,并烧灼的印迹。

  以专业技能掀开电池后发掘,电池内部一经全部干燥,变形。电池一经全部损坏再无收复的也许性。

  再进一步与客户疏导后得知,由于缺乏爱护体会,当某个电池崭露低浮充电压时未能实时调换。由于是串联电途,当一个电池退网后,这些电压会分给其它的电池,云云同串其它的电池就会处于高电压充电状况。以此屡屡,最终形成恶性轮回,进而惹起热失控,乃至于整串全体的电池损坏报废。

  (作家:赵亮,单元: 新加坡理士有限公司。1980年5月18日生于西安,本科学历。就职于理士电池—新加坡有限公司,区域技巧支柱工程师,职掌东南亚区域的售后任事与技巧支柱。)

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